1. La inspecció diària de la grua pont de doble biga és indispensable. Comproveu el fre, el ganxo, la corda, el dispositiu de seguretat i altres peces d'acord amb els requisits de la targeta d'inspecció puntual i elimineu qualsevol anormalitat a temps.
2. Quan l'interruptor de circuit d'alimentació estigui bloquejat o marcat, la font d'alimentació principal l'ha de treure la persona corresponent original.
3. Al començament de cada torn, aixequeu l'objecte pesat o la càrrega a una alçada de 0,5 m des de la superfície de la carretera i, a continuació, torneu-la a posar per comprovar el rendiment dels frens. Si no hi ha cap problema, es pot dur a terme un funcionament normal.
4. Els operadors d'una grua pont de doble biga han de tocar el timbre segons sigui necessari durant el funcionament.
5. L'operació s'ha de dur a terme segons el senyal de comandament unificat.
6. En cas de fallada sobtada d'energia durant el funcionament, totes les nanses del controlador s'han de col·locar a la posició "zero" durant el funcionament per comprovar si la grua funciona amb normalitat.
7. La grua i el vehicle funcionen amb normalitat, i està prohibit conduir el vehicle de marxa enrere per frenar i parar; Per canviar la direcció del moviment del vehicle, el mànec s'ha de col·locar a la posició "zero", de manera que el mecanisme s'aturi completament abans de la marxa enrere.
8. Per a la grua pont de doble biga amb dos ganxos, quan es canvien el ganxo principal i el ganxo auxiliar, les seves alçades són similars a les dels dos ganxos. El ganxo principal i el ganxo auxiliar han de funcionar de manera independent per evitar la col·lisió entre els dos ganxos.
9. El limitador no s'ha d'utilitzar per estacionar, i el fre de la grua no s'ha d'ajustar quan hi hagi càrrega.
10. En cas de qualsevol anormalitat, apagueu la màquina immediatament per comprovar-ne la causa i eliminar-la.
