Grua Pilar Jib

La grua de pilar és un sistema d'elevació de coixinets de terra independent per a l'elevació d'estacions de treball fixes. A diferència de les grues flotants-muntades a la paret i de les grues mòbils, es pot col·locar en posicions arbitràries del sòl sense dependre de les parets de càrrega-de càrrega de l'edifici, columnes estructurals o baranes aèries.

La grua forma un sistema de càrrega-independent: el pilar d'acer sòlid suporta les càrregues generals, el braç extensible forma una cobertura de treball circular i els polipasts coincidents realitzen l'elevació vertical dins de la zona de treball.

La grua de flac muntada en Pillar-no és un producte estàndard unificat. El conjunt complet consta d'una secció de floc igualada, capacitat nominal, abast, accionament de gir, carro de desplaçament, unitat d'elevació, encaminament de cables i connexió de fonaments.

La configuració s'ha de confirmar mitjançant la verificació conjunta del radi de treball i la trajectòria de la càrrega. La selecció-només de capacitat ignorant les condicions del lloc provocarà que l'equip no coincideixi malgrat el compliment de la càrrega nominal.

 

 

1. Suport de terra independent: sense transferència de càrrega a les estructures de l'edifici, aplicable a tallers sense suports de paret disponibles.
2. Quatre sèries estructurals: bigues I-, carrils C- i bigues de suspensió que cobreixen condicions d'aixecament lleugeres, mitjanes i pesades.
3. Unitats d'accionament opcionals: gir manual o elèctric i recorregut del carretó adaptable al funcionament intermitent de cicle baix-o continu{1}}cicle alt.
4. Disseny de biga-baixa: maximitza l'espai d'elevació vertical disponible per als tallers amb espai lliure limitat.
5. Solucions de fonamentació personalitzades: compatibles amb lloses de formigó armat existents o bases independents de formigó armat per a models pesats{0}}de llarga durada.
6. Disseny compacte: concentra la capacitat d'elevació a les estacions designades i redueix el trànsit transversal de -carretons elevadors.

 

 

La sèrie s'adopta àmpliament per a l'elevació cíclica de punt fix-en diversos sectors industrials:

• Mecanitzat CNC, estampació, tall i fabricació de metalls: Alimentació de matèries primeres i descàrrega de peces acabades
• Línies de muntatge de motors, caixes de canvis, accessoris d'eines, components soldats i productes semi-elaborats
• Tallers de manteniment d'equips: Desmuntatge, substitució i posicionament precís de components
• Zones de soldadura, muntatge i inspecció insuficientment cobertes per ponts grues
• Emmagatzematge de motlles, estacions de transferència de magatzems i petites zones de càrrega que requereixen suports d'elevació independents

 

 

Es proporcionen quatre configuracions estructurals per equilibrar la càrrega útil, l'abast, el rang de rotació i l'espai per al cap. Tots els paràmetres representen sobres d'especificacions estàndard i no es poden combinar arbitràriament. Es requereix un càlcul de càrrega combinada abans de la confirmació del model per a condicions de treball especials.

Configuració	Condicions aplicables	Paràmetres tècnics estàndard
DJB-CNN: grua manual I-biga	Elevació de servei mitjà-general amb rotació manual que compleix els requisits operatius	Capacitat màxima: 2.000 kg; Extensió màxima: 10 m; Angle de gir estàndard: 270 graus
DJB-PNN-S: grua giratòria elèctrica I-biga	Condicions de treball d'alta-capacitat i llarg-extensió que requereixen una rotació estable-accionada per motor	Capacitat màxima: 5.000 kg; Extensió màxima: 10 m; Interval d'orientació fins a 360 graus
KJB-CNN: grua manual C-de rail	Elevació lleugera compacta, estructura lleugera prioritzada per estalviar espai vertical	Capacitat màxima: 1.000 kg; Extensió màxima: 6 m; Angle de gir estàndard: 270 graus
DJB-HNN: grua amb suspensió	Llocs de treball amb disseny especial que requereixen una estructura de bigues suspeses	Capacitat màxima: 2.000 kg; Extensió màxima: 8 m; Angle de gir estàndard: 270 graus

 

S'han de completar tres verificacions de posició abans de la confirmació de l'estructura d'acer:

1. Punt de recollida: espai reservat per a eslingues, ganxos d'elevació i accessoris auxiliars.
2. Pista de transferència: recorregut d'escombrat de càrregues suspeses durant la rotació del foc i el moviment del carretó.
3. Punt de descàrrega-: espai reservat per a una descàrrega precisa i una retirada segura del polipast.

La verificació de la disposició és fonamental per a línies de producció amb múltiples màquines-eina adjacents i compartiments estrets. El braç excessivament llarg amb una pista d'escombrada no raonable formarà zones d'operació restringides. El posicionament correcte del pilar amb un braç més curt pot cobrir completament tots els punts d'elevació i reduir l'estrès estructural simultàniament.

 

 

Disposició manual del-beam I (DJB-CNN)

DJB-CNN adopta un braç de biga I-combinat amb un gir manual, adequat per a condicions de treball sense posicionaments repetits freqüents. La seva especificació cobreix una capacitat nominal de 2.000 kg i un abast màxim de 10 m subjectes al càlcul combinat de càrrega i abast.

Disposició del feix elèctric{-Slewing I- (DJB-PNN-S)

DJB-PNN-S està dissenyat per a operacions de càrrega pesada-que requereixen una rotació motoritzada. El gir elèctric serveix com a component bàsic de control de moviment en lloc de decoració auxiliar opcional. És obligatori per a un llarg recorregut, una gran inèrcia de càrrega, un posicionament d'alta-freqüència o un espai operatiu limitat on la rotació manual provoca inestabilitat. El model admet una capacitat màxima de 5.000 kg, un abast de 10 m i una rotació total de 360 ​​graus.

C-Arranjament ferroviari (KJB-CNN)

El foc tipus KJB-CNN C- s'aplica a l'elevació compacta lleugera. El feix lleuger reserva suficient espai vertical i s'adapta als polipasts de mida petita-, amb una capacitat màxima de 1.000 kg i un abast màxim de 6 m.

Suspensió-Disposició del feix (DJB-HNN)

La biga suspesa DJB-HNN és ​​un esquema estructural alternatiu amb una capacitat nominal de 2.000 kg i un abast màxim de 8 m. L'aplicabilitat final s'ha de confirmar segons la pista de viatge del ganxo, el disseny del lloc i el disseny personalitzat.

 

 

Les estructures d'acer defineixen el rang de cobertura, mentre que el rendiment general d'elevació depèn de la concordança entre el floc i l'equip d'elevació. L'esquema personalitzat complet integra el disseny de tots els components del sistema de la següent manera:

Element del sistema	Elements de verificació d'enginyeria
Polipast	Capacitat nominal, alçada d'elevació, velocitat d'elevació i mode de control
Carro	Precisió de posicionament del desplaçament manual o necessitat d'un carro motor{0}}
Accionament de gir	Sector de rotació disponible i necessitat de rotació elèctrica d'acord amb el flux de producció
Encaminament de cables	Esquema de protecció dels cables de potència i control durant el desplaçament i la rotació del foc
Geometria del Jib	Pista de ganxo que coincideix amb el tipus de biga, abast requerit i capacitat de càrrega
Connexió base	Avaluació de la capacitat portant de la llosa original o demanda de fonamentació independent

Els polipasts elèctrics de cadena, les eines d'elevació manual i els equips d'elevació pneumàtics són opcionals per a diversos entorns de producció. Els sistemes de cables de festes i els portacables de ferrocarril C-asseguren una disposició ordenada del cable durant el funcionament de l'equip. Totes les configuracions confirmades s'han de marcar als plànols de construcció per definir els límits de viatge i les zones d'operació segura abans de la posada en funcionament.

 

 

La grua de braç de biga DJB-PNN{-S de gir elèctric-admet una rotació màxima de 360 ​​graus. L'angle de gir disponible real es tornarà a comprovar amb la disposició del cable, el polipast coincident i els obstacles del lloc abans de la fabricació.

L'extensió més gran genera una tensió estructural més elevada i una pressió de suport a la cimentació sota les càrregues suspeses de punta{0}}de floc. La capacitat nominal permesa es correlaciona amb l'abast, l'alçada d'elevació, el cicle de treball i el disseny de la base. Cada projecte requereix una avaluació de càrrega combinada; està prohibida la concordança per separat de la capacitat màxima publicada i la divulgació.

El braç de rail C-s'adapta a l'elevació lleugera i compacta que requereix un pes propi-poc i un abast limitat. La sèrie KJB-CNN admet una capacitat màxima de 1.000 kg i un abast de 6 m.

No. El gir elèctric només ajuda a la rotació del floc. Els operadors han de mantenir un control estandarditzat sobre les càrregues suspeses, els accessoris d'elevació, les vies de desplaçament i les zones d'aïllament de seguretat. La selecció de gir elèctric està determinada pel flux de producció, les característiques de càrrega i els requisits de precisió de posicionament.

La instal·lació a les lloses existents només es permet després d'avaluar la capacitat de càrrega total de les lloses i els ancoratges contra les càrregues de reacció de la grua. El gruix de la llosa per si sol no pot garantir un funcionament segur. La verificació cobreix l'estat del formigó, la disposició del reforç, la disposició de l'ancoratge, la dimensió del floc i les condicions reals de càrrega de treball.

L'especificació tècnica formal defineix el model seleccionat, la capacitat nominal sota l'abast especificat, l'alçada d'elevació, el rang de rotació, la configuració del polipast i del carretó, la demanda de potència i control, l'encaminament del cable, la connexió de la base i els documents complets de disseny de la base.

Etiquetes populars: grua de pilar, fabricants de grues de pilar de la Xina, proveïdors, fàbrica