La grua portal també s'anomena grua pòrtic. La grua pòrtic es compon principalment de roda cilíndrica, amortidor, fre de bloc, corda d'acer, ganxo d'elevació, cabina, reductor, politja de fosa, tambor de fosa, motor, equips de control elèctric i altres peces. Ara parlem dels coneixements generals sobre la lubricació del reductor de la grua pòrtic.
En el reductor de la grua de pòrtic, la lubricació de la superfície de l'engranatge es completa gairebé per immersió a l'oli lubricant injectat a la carcassa del reductor, perquè els engranatges de la grua de pòrtic generalment tenen una velocitat perifèrica relativament petita.
Per reduir la resistència a la rotació de l'engranatge de la grua pòrtic, per tal de frenar la generació de calor del reductor, es recomana que la profunditat de l'engranatge que s'enfonsa a l'oli lubricant no superi els tres mòduls. Quan els mòduls són superiors a 20 cm i la viscositat de l'oli lubricant és gran, la profunditat de l'engranatge que s'enfonsa a l'oli només ha de ser igual a l'alçada de l'engranatge. Només l'engranatge de baixa velocitat sense costelles del parell de rodes es pot enfonsar a una profunditat més gran
En els reductors d'engranatges horitzontals de dues i tres etapes, la superfície horitzontal de l'oli lubricant de la grua de pòrtic s'ha d'ajustar de manera que les dents de l'engranatge d'alta velocitat es puguin submergir a l'oli lubricant.
En el reductor vertical de la grua del portal, quan es selecciona el mètode d'immersió en oli per a la lubricació, els engranatges superior i central es lubrifiquen amb l'esquitx d'oli lubricant. També es pot seleccionar el pinyó lubricant recolzat per la placa de premsa del carnisser, que s'instal·la lliurement a l'eix giratori i s'instiga a girar per un dels grans engranatges. Quan es tracta del tipus d'oli lubricant rotatiu per a reductor d'engranatges, cal tenir en compte la velocitat circumferencial, la temperatura mitjana de l'aire circumdant i la pressió específica permesa seleccionada. El sistema de pressió del braç admissible està relacionat amb la duresa superficial de les dents.
Per tant, quan es tracta del tipus d'oli lubricant rotatiu per a la transmissió d'engranatges de grua pòrtic, es pot considerar la velocitat perifèrica, la temperatura mitjana de l'aire circumdant i la duresa superficial de les dents. Per als reductors de dues i tres etapes, seleccioneu l'oli lubricant la viscositat del qual és la viscositat mitjana de l'oli lubricant necessari per lubricar cada etapa de transmissió. Al reductor d'engranatges de la grua pòrtic, quan la temperatura de l'aire ambiental és de 20 graus, la temperatura de funcionament de l'oli lubricant no ha de superar els 55 graus.
